אוואטר 11 – ה‑SUV החשמלי שאתם חייבים להכיר

עד לא מזמן, כשחשבתם על SUV חשמלי יוקרתי, בדרך כלל חשבתם על אחת מיצרניות היוקרה הגרמניות, שם נרדף למרצדס EQE SUV, ב.מ.וו iX או אאודי Q6 e-tron. אבל אז הגיע אוואטר 11 – רכב שמציע את אותה רמת פאר, ואף יותר, עם ביצועים וטכנולוגיה לא פחות מרשימים – במחיר נגיש משמעותית שעושה הרבה מאוד כאב ראש למותגי היוקרה הותיקים.

אבל, זה לא רק המחיר. זה הסטנדרט שהוא מציב והתמורה לכסף שלכם. אוואטר 11 לא רק מבקש להציע "אלטרנטיבה", אלא כאן כדי להוות מתחרה לגיטימי, והנה הסיבות לכך:

המותג נולד מתוך שיתוף פעולה בין שלושה שחקני-על מובילים:

• צ'אנגן Changan – יצרן עם היסטוריה של למעלה מ-160 שנה

• סוללות CATL – יצרנית הסוללות הגדולה בעולם (והספקית של טסלה)

• וואווי Huawei – שאחראית על המסכים ברכב, שמונעים עם מעבדי-על של Qualcomm

  
  

שיתוף הפעולה הזה הוליד פלטפורמה מודרנית על בסיס 800V, שלדה שתוכננה באירופה, והנדסת רכב שמרגישה לגמרי בבית בקטגוריה של פרימיום, לצד תא נוסעים עם מושבי קפטן, מושבי Zero Gravity, עור Nappa, תאורת אווירה מתקדמת ודלתות אוטומטיות עם פתיחה חשמלית מהסוג שיש במייבאך. כל אלו יוצרים יחד חוויית יוקרה שלא נופלת מאף מותג אחר.

אוואטר 11 הוא אמנם SUV חשמלי יוקרתי, אך הוא מעוצב בסגנון קופה ספורטיבי דינמי במיוחד, עם קווים אלגנטיים ולא צעקניים, לצד יחידות תאורת LED קדמיות ואחוריות, חישוקי 22 אינץ', ודלתות ללא מסגרת. בקיצור, הוא לא משאיר מקום לספק שמדובר ברכב יוקרה אמיתי.

גרסאות ההנעה הכפולה של אוואטר 11 מפיקות 578 כ"ס, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות וטווח של עד 540 ק"מ (WLTP), נתונים שכמעט זהים ל-BMW iX xDrive50 או לאאודי Q8 e-tron, אך במחיר שהוא נמוך בעשרות אחוזים.

גם טכנולוגיית הטעינה מרשימה: בזכות פלטפורמת ה-800 וולט ניתן להטעין את הרכב מ-30% ל-80% ב-25 דקות בלבד – ביצועים שמתחרים עם פורשה טייקן וה-EQS של מרצדס.

כיאה ל-SUV חשמלי יוקרתי, ניתן למצוא מלפנים שלושה מסכים דיגיטליים: עבור לוח המחוונים, עבור המולטימדיה ועבור הנוסע מלפנים. אחד ה״אסים״ הגדולים של הדגם, היא מערכת שמע מפוארת של Meridian הבריטית עם 25 רמקולים ובהספק כולל של לא פחות מ-2,016 וואט. בתרגום חופשי זה אומר שאתם קונים SUV חשמלי יוקרתי ועל הדרך מקבלים אולם קונצרטים וכרטיסי VIP לשורה הראשונה.

והחדשות הטובות הן שבזכות המעבדים העוצמתיים, הכל עובד מהר, חלק ובלי צורך “להתרגל”.

והמחיר? Value for Luxury

אם נניח את היוקרה בצד לרגע, התמחור של אוואטר 11 (החל מ־289,900 ₪) פשוט שובר את השוק. הוא לא מנסה “להתחפש”, הוא לא מנסה להיות ליד – הוא במרכז ומציע את אותה איכות, חוויה וביצועים, רק בלי הלוגו של הגרמניות על מכסה המנוע.